دشن ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام مشروع الجسر العلوي الواقع عند تقاطع طريق الملك عبدالعزيز (الميناء) مع طريق الملك فيصل (الساحلي)، وتم تصميم الجسر وفق أحدث طرق تصميم الجسور في العالم. وأوضح مدير عام ميناء الدمام نعيم بن ابراهيم النعيم أن الجسر تم تصميمه بطريقة تجميع القطع الصندوقية سابقة الصب وعددها 718 قطعة تم تركيبها عن طريق حاملة رفع معدنية بطول 130م بدون عمل أي تثبيت أرضي؛ حرصا على عدم ظهور إعاقة للتقاطعات الأرضية أو السكة الحديدية مما يساعد على مرونة حركة السير أثناء التنفيذ، مضيفا ان «هذه الطريقة تعد من أحدث وأدق الطرق في مجال إنشاء الجسور من حيث التصميم وطرق التنفيذ، وهذه الطرق ستجعل الجسر الأول من نوعه الذي يتم تنفيذه باستخدام هذا النظام الانشائي في المنطقة الشرقية».
وأضاف النعيم «ان إنشاء جسر الميناء يعد أحد أهم مشاريع البنية التحتية في المنطقة الشرقية، ويولي صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف أمير المنطقة الشرقية اهتماما كبيرا لهذا المشروع ويتابعه شخصيا»، وأضاف: «يهدف المشروع إلى تحقيق السيولة المرورية وخدمة حركة السير بالتقاطع بين طريق الملك عبدالعزيز وطريق الملك فيصل، وذلك بإنشاء أربعة جسور علوية توفر مدخل انتقال مباشرا بين مدينتي الدمام والخبر، وتحل المشاكل الخانقة للتقاطع مع السكة الحديدية ونفق الملك عبدالعزيز، بالإضافة لتيسير حركة النقل من وإلى الميناء ومدينة الرياض».
وأبان ان مشروع الجسر يقع ضمن خطة مستقبلية وضعتها المؤسسة العامة للموانئ للارتقاء بالمنطقة وتسهيل حركة المرور والنقل، وتابع: «ان المشروع عبارة عن أربعة جسور علوية جديدة منها جسران رئيسيان لتيسير المرور بين مدينتي الدمام والخبر بطول 1.27 كم، وسيوفر كل من الجسرين ثلاثة مسارات مرورية في كل اتجاه، بالإضافة إلى الجسرين الفرعيين الشمالي والجنوبي بطول 666م و620م على التوالي»، مبينا «ان المشروع يحتوي على 52 قاعدة و718 خازوقا بطول 26م والتي تطلبت دقة في التنفيذ ومتابعة متواصلة، نظراً لارتفاع منسوب المياه الجوفية نتيجة قرب المشروع من البحر وتنفيذها باستخدام خراسانات ذات تقنية عالية للحفاظ على درجات الحرارة لمثل تلك الخرسانات الكتلية».
وأضاف مدير عام الميناء إنه تمت الاستعانة بأعلى الكوادر العلمية والشركات المحلية والعالمية لتنفيذ الجسر باستخدام أحدث التقنيات والمعدات، مما ساهم بشكل جذري في انجاح تنفيذ المشروع.
