أخبار متعلقة
لأن سالم بن هندي بن ناصر الغيثاني المري ابن الصحراء لذا لم يكن مستغرباً ان يصبح واحدا من أشهر من عملوا في شركة أرامكو في صحراء الربع الخالي، كدليل معتمد في الوصول إلى الأماكن النائية والمجهولة من هذه الصحراء القاحلة.ولد سالم قبل 80 عاماً تقريباً، وخرج إلى الدنيا يتيماً، فرباه عمه جابر ابن هندي، حيث تعلم المغامرة والرجولة والشهامة مبكراً، إلى جانب أسرار الصحراء وخفاياها التي لا يعرفها إلا من عاش فيها، وسار في دروبها الوعرة والقاسية. وعلى مدى 36 عاماً من عمله في شركة أرامكو أصبح اسمه أشهر من نار على علم، فدون إلى جانب الأدلاء الأوائل في الشركة، مثل خميس بن رمثان العجمي وحسين بن نهج.
في هذا الحوار نغوص في ذاكرة المري، نبحث عن الذكريات، الحزينة والمفرحة، عن جوانب إنسانية وجزء من تاريخ الرجل:
نشأت يتيماً
@ حدثنا عن طفولتك؟
ـ أنا ابن البادية، ولدت يتيماً في محافظة الأحساء عام 1343هـ، فرباني عمي جابر بن هندي، وكان لطبيعة الأحساء وشدتها دور في خلق شخصيتي كرجل يجب ان يعتمد على نفسه في بناء نفسه، حتى أصبح عمري 18 عاماً، حيث التحقت بشركة أرامكو.
6 أيام من السير
@ وكيف كان ذلك؟
ـ للعزيمة وقوة الإرادة دور في دخولي الشركة، حيث عزمت على المضي قدماً، والذهاب من بر الأحساء إلى الظهران سيراً على الأقدام في 6 أيام، وكان طعامي هو التمر والقهوة، حيث لم تكن وسائل المواصلات متوفرة حينها، ووصلت إلى الظهران والتقيت واحدا من جماعتي هو علي بن محسن الغيثاني، الذي ساعدني في الحصول على ورقة العمل الحمراء، التي تؤهلني للحصول على وظيفة في الشركة، ومنها انتقلت إلى الخبر، حيث يتم تعيين الموظفين الجدد.
العودة إلى الصحراء
@ وأين عُينت؟
ـ في الربع الخالي، حيث كان هناك عدد من سيارات الشركة التي تنطلق من الظهران إلى الربع الخالي، وقبلها تعلمت قيادة السيارات، على يد شخص يدعى بيركلون (أمريكي)، وعبدالله بن الدعيم وبشير (سوداني)، وقد اتقنت القيادة سريعاً، وبعد الاختبارات حصلت على تصريح قيادة من الشركة.
@ على ذكر القيادة ما أنواع السيارات التي قدتها في ذلك الوقت؟
ـ في البداية قدت 4X4 (دفرنشين)، و4X6، ودمنت وكنور ودوج، وقد عملت على هذه السيارات ذهاباً وإياباً من الظهران إلى الربع الخالي، وكانت الرحلة تستغرق يومين.
واحترقت الشاحنة
@ خلال عملك في الربع الخالي واجهتك الكثير من الصعوبات والمواقف التي لا تنسى.. ما أبرزها؟
ـ كنت في إحدى المرات متوجهاً إلى منطقة الدقمة القريبة من سلطنة عمان، لتوصيل بعض الأغراض هي على ما أذكر برميل من الزيت والغاز ووقود وقطع غيار، وانطلقت من حرض، وكان مرافقي يدعى شديد الخالدي، وخلال توقفنا للراحة في منطقة تبعد عن الربع الخالي حوالي 450 كيلو متراً، قال لي أنه سينام داخل الشاحنة، وفي التاسعة مساء، سمعته يصرخ بأعلى صوته (حريق.. حريق)، فلقد حدث انفجار هائل في البراميل، وكانت تنفجر واحدا تلو الآخر، وبحثت في هذه الأثناء عن زميلي، حتى وجدته واقفاً مذهولاً بالقرب من السيارة وهي تحترق، فأبعدته عنها، وحاولنا الوصول إلى مكان تابع للشركة، وبعد مسيرة طويلة وصلنا، فقابلت رئيسي الذي سألني عن السيارة، فقلت له: لقد انتهت إلى الأبد.. كان هذا أحد المواقف التي مرت عليّ ولن أنساها.
ابن الصحراء
@ ولكن كيف اتقنت عملك كدليل؟
ـ عملي يعتمد على الفراسة، فأنا أبن الصحراء عشت وتربيت في البادية، وأعرف الأحساء شبراً شبراً وكذلك الربع الخالي، وبسهولة أحدد الجهات والمسافة التي تفصلني عن أقرب موقع مأهول، حتى أنني أحددها بالكيلومترات. من خلال النجوم والتربة، وهذا أمر يهبه الله سبحانه وتعالى لمن يشاء من خلقه.
وبالمناسبة أتذكر هنا حادثة وقعت ليّ، فلقد كنا في رحلة بالطائرة من الظهران إلى الربع الخالي، وكانت الرحلة تستغرق في العادة 90 دقيقة، وخلال الرحلة تعطل الجهاز الذي يحدد الاتجاه للطائرة، فطلب الرئيس (وكان أمريكياً يدعى ماجلان) من قائد الطائرة طريقة لتحديد الاتجاه، فقال له: معنا ابن هندي فلن نضيع، فأمرتهم بتخفيض الارتفاع قليلاً، وما ان اقتربنا من الأرض حتى قلت لهم (أذهبوا في هذا الاتجاه)، وبعد 13 دقيقة كنا قريبين من (الكمب)، فوصل الخبر إلى الظهران، ومن يومها أصبحت مشهوراً في مجال عملي كدليل، وأصبح يعتمد عليّ في تحديد المواقع في الربع الخالي.. ومعرفة المكان بحاجة إلى نوع من الخبرة في الأشجار والحشائش، فهناك الغضا والسنام والكراسيع وزهرة وعبل والحباك (عروق الشجر).
@ ما الموقف الصعب الذي تعرضت له؟
ـ في يوم من الأيام دخلت على رئيسي مبارك الهاجري، فطلب مني البحث عن فلبيني يعمل في الشركة فقد ولم يعثر عليه، رغم البحث عنه بواسطة الطائرة والسيارات، فأخذت معي عددا من الزملاء (منهم تركي بن شداد الشمري)، وبحثنا عنه بالقرب من هجرة الطويلة، وكان ذلك ليلاً، ولم نجده، ثم بحثنا عنه في جوب الدهناء، واستغرقنا البحث عنه يوما وليلة ولم نجده أيضاً، وحين داخل اليأس بعضنا عثرنا عليه في سيارته واضعا رأسه على مقود السيارة، وهو ميت منذ 5 أيام، حيث لم يكن معه ماء ولا أكل، فنقلوه بطائرة خاصة من هناك إلى الظهران، وكانت هذه المهمة من أصعب المهام التي قمت بها.
ابن نهج وابن رمثان
@ من تتذكر من زملائك؟
ـ أتذكر حسين بن نهج وخميس بن رمثان العجمي، الدليل المعروف والمشهور، وهو من الذين عملوا في أرامكو في التنقل بواسطة الجمال مع أوائل المستكشفين وحافري الآبار.
@ ومن تتذكر من رؤسائك؟
ـ كثيرون أبرزهم الأمريكي جي، الذي كان يكلفني بالكثير من المهمات، ولكنه كان حسن الخلق، كنت أعمل لمدة شهر ونصف وبعدها أعود إلى الأحساء في إجازة، ورغم ذلك كان يتصل بي ليطلبني للمهمات الطارئة، لثقته في إمكانياتي.
@ ماذا عن يوم تقاعدك؟
ـ كان يوماً حافلاً، وقد تقاعدت مع بلوغي 60 عاماً، وحضر الحفل نائب رئيس الشركة ناصر محمد العجمي، ومبارك بجاش ورئيسي الأمريكي جي، وكان ذلك عام 1986م، كما حضر الحفل عدد من أولادي وأقاربي.
@ ما الذي تهواه في هذه الدنيا؟
ـ أولاً وقبل كل شيء أن أعيش في طاعة الله، أما من أمور الدنيا فان أخرج إلى البر للصيد، خصوصاً شمال النعيرية، والسوالف مع الرجال ورؤية أحفادي بجانبي.
قصيدة بن ختثن
@ ما الذي بقي من عملك كدليل في شركة أرامكو؟
ـ الكثير من الصداقات والذكريات الجميلة، وقصيدة قالها في الشاعر عبدالله بن ختثن العتيبي، يقول فيها:
==1==
تقاطروا معاد في القلب هوجاس==0==
==0==مع دبر بن هندي عسى فيه خيره
مثبت الديرة على الصــــحة والراس==0==
==0==دربه على العادات ما فيه غـــــيره
يستاهل البيضاء ويستاهل الكاس==0==
==0==دليله ربعه في الدروب العســــيره
كتبت مجهودي بقلــــــــــم وقراس==0==
==0==ويش تقولون ياهل الوجيه السفيره
==2==
موقف مع الأمير نايف
@ ما الموقف الجميل الذي لا يفارق ذاكرتك؟
ـ من الصعب عليّ ما حييت ان أنسى الإحسان والموقف الجميل الذي بادرني إياه صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز وزير الداخلية، فلقد عانيت من ألم في الورك منعني من المشي، فنصحني الأطباء بالعلاج في بريطانيا، فقررت ان أتعالج على حسابي هناك، ولكنني احتجت إلى مرافق، فأرسلت خطاباً إلى سموه لكي يوافق على منح ابني فيض، الذي يعمل في أحد قطاعات وزارة الداخلية إجازة، ليرافقني في سفري، وما ان أطلع سموه على الخطاب حتى أمر بإجازة لفيض وأيضاً ان يكون علاجي وسفري على حساب سموه الشخصي، وهذا الموقف من سموه الكريم لن أنساه أنا ولا قبيلتي كلها، وأتمنى من الله ان يطيل في عمره ويمتعه هو وجميع أفراد الأسرة الكريمة بالصحة والعافية.
مع عدد من اولاده واحفاده البالغ عددهم 45
خلال عمله مع رئيسه الامريكي جي