يستعد ميناء الملك عبدالعزيز لتشغيل مرحليّ للربط الإلكتروني بين نظام إدارة الشاحنات بها ومشغّلي الحاويات الصادرة خلال شهر مايو الجاري عبر منصة «فسح» التابعة للهيئة العامة للموانئ، والربط أيضًا مع مشغّلي البضائع العامة والسائبة.
ويأتي ذلك بعد أن تمّ الربط بين مشغّلي الحاويات الواردة في مايو 2018، والربط مع الجمارك في سبتمبر من العام الماضي، ويتواصل تطوير النظام بناءً على الملاحظات، التي تتلقاها الهيئة بشأنه من جميع الجهات ذات العلاقة.
وأوضح مدير إدارة التشغيل التجاري بميناء الملك عبدالعزيز الكابتن باسم الدوسري أن النظام يهدف لزيادة إنتاجية الناقلين من خلال تقليل وقت الانتظار، وتقليل معدل دوران الشاحنة في الموانئ، وذلك من خلال تنفيذ عدة إجراءات مع قطاعات حكومية وتجارية، وربطها بنظام إدارة الشاحنات، التي تشمل كلًا من «فاتورة الموانئ، وإشعار سداد رسوم الأرضيات، ونتيجة الأشعة، وإجراءات الكشف المعاكس، وأجور مشغّلي الموانئ، وإذن التسليم وبطاقة التحميل».
ويُعد نظام حجز مواعيد الشاحنات بمنصة «فسح» الإلكترونية نظامًا متكاملًا لإدارة الشاحنات في الموانئ السعودية، وتحديد التحديات الرئيسة والاختناقات في المنافذ الرئيسة في الموانئ؛ مما يسهم في إدارة الشاحنات ورفع مستوى الكفاءة التشغيلية لجميع منظومة العمل في الموانئ.
وتوفر منصة «فسح» العديد من الإيجابيات للجهات ذات العلاقة لتسهيل إجراءات الحجوزات آليًا، ورفع مستوى الكفاءة في كافة المنافذ من خلال تطبيق خدمة حجز مواعيد الشاحنات، وتشتمل على الربط الإلكتروني لكل من الموانئ والجمارك والنقل العام والجهات الأخرى ذات العلاقة.
ويُحدّد النظام فترات المواعيد المبدئية إلكترونيًا؛ لتكون هناك فترة تحفيزية تبدأ من الساعة الواحدة صباحًا وحتى الرابعة صباحًا، وفترات ذروة (من الساعة السادسة صباحًا وحتى التاسعة صباحًا، والساعة الثانية عشرة ظهرًا وحتى الثانية ظهرًا، والساعة الرابعة عصرًا وحتى السابعة مساءً)، في حين أن الفترات التي تُعدّ خارج الذروة هي من التاسعة صباحًا وحتى الثانية عشرة ظهرًا، ومن الساعة الثانية إلى الرابعة عصرًا، ومن الساعة السابعة مساءً إلى الواحدة صباحًا، والساعة الرابعة وحتى السادسة مساءً، وذلك رفعًا للكفاءة التشغيلية وتوزيعًا للتكدس والطاقة الاستيعابية.
ويأتي ذلك بعد أن تمّ الربط بين مشغّلي الحاويات الواردة في مايو 2018، والربط مع الجمارك في سبتمبر من العام الماضي، ويتواصل تطوير النظام بناءً على الملاحظات، التي تتلقاها الهيئة بشأنه من جميع الجهات ذات العلاقة.
وأوضح مدير إدارة التشغيل التجاري بميناء الملك عبدالعزيز الكابتن باسم الدوسري أن النظام يهدف لزيادة إنتاجية الناقلين من خلال تقليل وقت الانتظار، وتقليل معدل دوران الشاحنة في الموانئ، وذلك من خلال تنفيذ عدة إجراءات مع قطاعات حكومية وتجارية، وربطها بنظام إدارة الشاحنات، التي تشمل كلًا من «فاتورة الموانئ، وإشعار سداد رسوم الأرضيات، ونتيجة الأشعة، وإجراءات الكشف المعاكس، وأجور مشغّلي الموانئ، وإذن التسليم وبطاقة التحميل».
ويُعد نظام حجز مواعيد الشاحنات بمنصة «فسح» الإلكترونية نظامًا متكاملًا لإدارة الشاحنات في الموانئ السعودية، وتحديد التحديات الرئيسة والاختناقات في المنافذ الرئيسة في الموانئ؛ مما يسهم في إدارة الشاحنات ورفع مستوى الكفاءة التشغيلية لجميع منظومة العمل في الموانئ.
وتوفر منصة «فسح» العديد من الإيجابيات للجهات ذات العلاقة لتسهيل إجراءات الحجوزات آليًا، ورفع مستوى الكفاءة في كافة المنافذ من خلال تطبيق خدمة حجز مواعيد الشاحنات، وتشتمل على الربط الإلكتروني لكل من الموانئ والجمارك والنقل العام والجهات الأخرى ذات العلاقة.
ويُحدّد النظام فترات المواعيد المبدئية إلكترونيًا؛ لتكون هناك فترة تحفيزية تبدأ من الساعة الواحدة صباحًا وحتى الرابعة صباحًا، وفترات ذروة (من الساعة السادسة صباحًا وحتى التاسعة صباحًا، والساعة الثانية عشرة ظهرًا وحتى الثانية ظهرًا، والساعة الرابعة عصرًا وحتى السابعة مساءً)، في حين أن الفترات التي تُعدّ خارج الذروة هي من التاسعة صباحًا وحتى الثانية عشرة ظهرًا، ومن الساعة الثانية إلى الرابعة عصرًا، ومن الساعة السابعة مساءً إلى الواحدة صباحًا، والساعة الرابعة وحتى السادسة مساءً، وذلك رفعًا للكفاءة التشغيلية وتوزيعًا للتكدس والطاقة الاستيعابية.