اشادت الحكومة الامريكية اول امس بانشاء شركة في لندن لبناء خط انابيب باكو-تبيليسي-جيهان (بي تي سي). وقال مساعد المتحدث باسم وزارة الخارجية فيليب ريكر ان هذا الامر يشكل تقدما كبيرا في مشروع الانبوب الذي سينقل نفط المنطقة من بحر قزوين الى البحر الابيض المتوسط كي يتم نقله الى الاسواق العالمية. واضاف اننا نهنىء حكومات اذربيجان وجورجيا وتركيا ونجدد التأكيد على دعمنا مشروع انبوب باكو-تبيليسي-جيهان. وقد فازت شركة يونانية باول عقد لانشاء خط انابيب النفط الذي يربط باكو (اذربيجان) بميناء جيهان (تركيا) عبر تبيليسي (جورجيا) وتبلغ قيمته 2.9 ملياردولار.
واعلن الكونسورسيوم المسؤول عن المشروع ان عقدا منح الى شركة "كونسوليدايتد كونستراكتورز انترناشونال كمباني" اليونانية، وينص على مد انابيب
على مسافة 442 كم في اذربيجان. اما العقد الثاني فقد ابرم مع مجموعة تضم شركتي "سباي كاباغ" الفرنسية و"بتروفاك" الامريكية ويقضي بمد انابيب في جورجيا على مسافة 248 كم وانشاء بنى تحتية في اذربيجان وجورجيا. وفيما يتعلق بالجزء التركي من خط الانابيب، ستبرم عقود منفصلة مع شركة "بوتاس" الرسمية للانابيب. واعلن الكونسورسيوم ايضا انشاء شركة قابضة تسمى "شركة خط انابيب باكو-تبيليسي-جيهان" خلال احتفال في لندن بحضور اعضاء الكونسورسيوم ومندوبي الحكومات المضيفة. ويرأس الشركة ناطق علييف رئيس شركة "سوكا" الاذربيجانية الرسمية للنفط التي ستكلف ببناء وادارة خط الانابيب الذي ستكون مالكة له. ومن المقرر ان تتم اولى عمليات الضخ مطلع العام 2005.
وتدعم واشنطن بقوة هذا المشروع الذي تعتبره وسيلة لخفض التبعية الغربية حيال نفط الشرق الاوسط. لكن مسؤولين روس يعتبرون ان هذا المشروع ليس مربحا.
ويضم الكونسورسيوم شركات "بريتش بتروليوم" (بي بي) و"سوكار" و"شتات اويل"و"اونوكال" و"تباو" و"ايني" و"ايتوشو" و"اميرادا هيس". وستنضم شركة "توتال فينا الف" قريبا الى الكونسورسيوم.
