السيارة احد اضلاع مثلث سلامة الطرق ولهذا توجب عليها استصدار شهادة حسن الاداء من جهات تشخيص العلل من هنا نشأت فكرة تأسيس قطاع يهتم بالتقنيات الفنية الاساسية لكل مركبة ولديه من اجهزة الكشف المتقدمة فنيا وحديثة وتعمل بحرفية متقنة واداء جيد لضمان خلو المركبة من الامراض القاتلة عندما تتنفس ثاني اكسيد الكربون او لديها عيوب في التشغيل ولهذا اصدرت الدولة قرارا بإلزامية الفحص الدوري لكل مركبة قبل التصريح لها بالسير مما انعكس على اداء المركبات وحسن من خدماتها.
وهذا ما حفزني الى الدعوة بتفعيل مهماتهم وجعلها اكثر ديناميكية في ادائها بتكليفها بفحص السيارات المعطوبة اثر حادي كجهة محايدة لتقدير كلفة الحادث من النواحي الفنية والمالية لننهي بذلك عشوائية التقدير وتخمينات شيخ الدلالين او بدائية تسعيرات الورش الفوضوية وحبذا لو كان ذلك بالاتفاق مع شركات التأمين ومؤازرة من ادارة المرور وحيث ان شركات التأمين لديها اتفاقيات مع بعض الورش الكبيرة ذات السمعة الطيبة لما تمتاز به من امكانيات وتقنية عالية يمكنها الاعتماد على التقرير الفني الصادر من الفحص الدوري.
بشرط مطالبة اي ورشة حولت لها السيارة لاصلاح ما اشار اليه التقرير ان تعيد السيارة للفحص الدوري مرة اخرى بعد انتهاء العمل للتأكد من سلامة المنجز وخلوها من العيوب المحددة في التقرير ليصدر لها تقرير بصلاحيتها للسير في الطرق وهنا نكون قد انجزنا المهمة بأساليب حديثة وطرق فنية لاتحوم حولها شبه الغش او التدليس ولم نربك ادارة المرور ولم نزعج طرفي الحادث وكسبنا رضا الجميع.
ومن اجل تفعيل مهمة الفحص الدوري علينا اولا ايجاد تصنيف للورش الخاصة بالصيانة والاصلاح الى ثلاث فئات تضع شروطها الجهات المختصة مع الجهات الفنية لتحديد الدرجات التي تستحقها من حيث المعدات والآلات والتجهيزات والقوى البشرية والقدرة الاستيعابية وملاءتها المالية لضمان جودة المنجز على ان يتولى الفحص الدوري اعداد التقرير النهائي بصلاحية السيارة للسير بعد اصلاحها من احدى الورش المصنفة ويكون ذلك الزاميا على الجميع لتجنب الخلافات بعدم التزام الورش بالاصلاحات المنصوص عليها في التقرير وخاصة في الميكانيكيا والكهرباء والملحقات التقنية.
وكذلك يجب على الفحص الدوري انشاء قسم للفحص والتقييم والغرض منه للسيارات المستعملة والمراد بيعها في المزاد العلني (الحراج) لوصف حالتها وتقييم سعرها على هيئتها التي ستعرض به تفاديا للغبن او التدليس بتحسين شكلها الخارجي والمخفي الله اعلم ويترك النقص في السعر عن التقدير للمالك وتترك الزيادة للمشتري وهذا ينتج بطبيعة الحال عن التراضي بين الطرفين.
ولكن كل ذلك يحتاج الى آليات التنفيذ المتوجب اصدارها من ادارة المرور لنضمن بذلك حسن الاداء لنتخلص من تلوث البيئة ونسهل انسيابية الحركة بدون تعطيل من سيارات مترهلة العجلات مفقودة الفرامل تسير بلا انوار وبهذا نكون قد ادينا دورنا الرقابي بشكل حضاري وحديث ومقنن بتعليمات ونظم بعيدا عن الارتجال والعشوائية.
