DAMMAM
الخميس
34°C
weather-icon
الجمعة
icon-weather
34°C
السبت
icon-weather
37°C
الأحد
icon-weather
33°C
الاثنين
icon-weather
34°C
الثلاثاء
icon-weather
36°C

مساحة خضراء

مساحة خضراء

مساحة خضراء
أخبار متعلقة
 
أكدت الهيئة الملكية ان الجبيل الصناعية أصبحت بيئة مناسبة وخيارا أمثل للمستثمرين بفضل الدعم والحوافز المقدمة للمستثمر مشيرة إلى أن هناك العديد من الفرص الاستثمارية التي تشهد التنفيذ والاخرى في مراحل التخطيط والدراسة وغيرها قاربت على التشغيل. ومن بين المشروعات الجديدة تحت التصميم شركة (فارابي الخليج) السعودية للبتروكيميائيات التي ستقام في منطقة الصناعات الاساسية ويتوقع ان يبدأ الانتاج التجاري للشركة خلال الربع الأول لعام 2006، ليضيف لبنة صناعية جديدة للصناعات الموجودة في المدينة ويفتح مجالا اوسع لتدريب وتشغيل وتطوير الكفاءات السعودية. وقد ارسلت مجموعة من كوادرها الفنية التي تضم 11 مهندسا الى مدينة كالجري في مقاطعة ألبرتا في كندا للاشراف على الخطوات الأولى للمشروع، إذ أبرمت الشركة عقدا مع شركة فوستر ويلر لتقديم الاستشارات الفنية. وتقدر الطاقة الانتاجية للمشروع بنحو 120 ألف طن متري من البرافين العادي و70 ألف طن من الكيل البنزين الخطي سنويا، اضافة الى أن منتجات الشركة هي الأولى من نوعها التي يتم تصنيعها في السعودية لأول مرة والذي تستهلكه المصانع المحلية ما يقارب 30 إلى 35 ألف طن متري سنويا من الكيل البنزين الخطي، إذ تستورد السعودية منه حاليا كميات كبيرة. وتعتزم الشركة تصدير منتجاتها الى دول مجلس التعاون الخليجي والى بعض دول الشرق الأوسط وافريقيا وأوروبا وبعض الدول الآسيوية، بجانب ما سيتم تسويقه داخل السعودية، مشيرا الى ان البرافين العادي يستخدم في تصنيع مادة الكيل البنزين الخطي ومنتجات كميائية صناعية أخرى، ويعتبر الكيل البنزين الخطي العنصر الأساسي في صناعة الصابون والمنظفات بكافة أنواعها، مضيفا ان الشركة ستنتج البرافين العادي مستخدمة في ذلك تقنية المولاكس الأمريكية، فيما ستستخدم تقنية الديتال لإنتاج الأكيل البنزين الخطي. يشار إلى أن الشركة أبرمت قبل فترة 3 عقود مع شركات أمريكية وكندية وسعودية تصل قيمتها نحو 214 مليون دولار وذلك لإنشاء مصنع للبتروكيميائيات في مدينة الجبيل الصناعية للمرحلة الثانية لإنتاج البرافين والبنزين الخطي الذي يعد الأول من نوعه في السعودية، وساهم صندوق التنمية الصناعي السعودي فيها بنسبة 41%. ووقعت مع شركة (يو أو بي) الأمريكية لنقل تقنية انتاج الكيل البنزين الخطي وذلك بقيمة تصل نحو 30 مليون دولار، وعقدا مع شركة (اس ان سي لافلن) الكندية لإنشاء المصنع بقيمة تصل 156 مليون دولار، والعقد الثالث مع (مجموعة الخثلان السعودية للمقاولات) بقيمة 30 مليون دولار وذلك لبناء منشآت نقل المواد الخام للشركة ومنشآت التصدير. المحرر الاقتصادي