DAMMAM
الخميس
34°C
weather-icon
الجمعة
icon-weather
34°C
السبت
icon-weather
37°C
الأحد
icon-weather
33°C
الاثنين
icon-weather
34°C
الثلاثاء
icon-weather
36°C

سيارة يابانية تتحدث.. تشعر.. وتفكر

سيارة يابانية تتحدث.. تشعر.. وتفكر

سيارة يابانية تتحدث.. تشعر.. وتفكر
أخبار متعلقة
 
ربما تخيل عشاق حلقات (نايت رايدر) التليفزيونية الأمريكية الشهيرة التي شدت انتباه المشاهدين في الثمانينات امتلاك سيارة تتحدث وتشعر وتفكر مثل سيارة (كيت) الشهيرة. مثل هذا النوع من السيارة الذكية مازال أمرا بعيدا، لكن المستهلكين في اليابان قد يتمكنون قريبا من قيادة سيارات تقترب للغاية من السيارة (كيت). وتتوقع شركات الاتصالات وشركات صناعة السيارات مستقبلا يشهد إنتاج سيارات يمكنها ان تتحدث وتنصت، بل وتقدم النصيحة بشأن المسارات والوجهات. وإذا كنت ستتوجه لتوصيل صديق من المطار، فان سيارتك سيكون بإمكانها ان توجهك إلى أقل المسارات ازدحاما، وان تقدم لك أحدث معلومات بشأن وضع رحلة صديقك. هل تريد ان تتوقف في الطريق إلى المنزل لتناول وجبة سريعة. اطلب من سيارتك ان تقرأ لك قائمة أسماء المطاعم القريبة، أو الاتصال بخدمة الحراسة التي تعمل 24 ساعة لتعطيك النصيحة. ويمكن للسيارة أيضا ان تتصل بمركز اتصالات الطوارئ، الذي يمكن ان ينبه الشرطة إذا تعطلت السيارة أو سرقت. وقال كويتشيرو ميجورو مدير المشروع بمعهد أبحاث ميتسوبيشي: اليابان في وضع جيد يتيح لها تحقيق النجاح في هذا المجال، لأنها أرست أسواقا لمعدات السيارات وأجهزة الاتصال اللاسلكي والمحتوى النقال، وتوجد بنية أساسية جيدة للاتصالات.. مضيفاً: كل عامل من هذه العوامل حيوي. ويراود الصناعات المختلفة، مثل صناعة مكونات السيارات وشركات التليفون المحمول والأسواق الأخرى آمال عظيمة في فرص عمل في المستقبل، من خلال إنتاج سيارة متصلة بشبكات المعلومات والصناعات المتصلة بها، لكن مراقبي الصناعة يسلمون بوجود عقبات. وقال يونيتشي موجي رئيس مجموعة (اي. بي. ام. تيليماتيكس سولوشنز) بشركة (اي. بي. ام. اليابان): الخدمات الناجحة تحتاج إلى موازنة رغبة المستهلك بعناية في قيادة آمنة ومريحة ورغبة تاجر التجزئة في زيادة الإيرادات وخفض التكلفة. ويشير موجي إلى ان المحاولة الأولية لبناء سوق (لمعلومات الاتصالات عن طريق الشبكات) فشلت مرة منذ بضع سنوات، لأن الصناعات حاولت ربط السيارات والشبكات والخدمات والمحتوى على أساس ان احتياجات المستخدم تأتي في المرتبة التالية. وعلى عكس ما هو سائد في الولايات المتحدة، حيث الخدمات تعتمد على الاتصالات بالأقمار الصناعية، مثل خدمات المساعدة في حالات الطوارئ، التي تقدمها شركة جنرال موتورز وشركة اكس ام ساتيلايت راديو هولدنجز، فانه في اليابان ترى الشركات المناظرة ان نظم الملاحة للسيارة هي أفضل وسيط لربط السيارات بشبكات الاتصالات.