نظمت شركة نيسان موتور رحلة استغرقت ثلاثة اسابيع لتعريف مئات الصحفيين من جميع انحاء العالم عن الوجود العالمي للشركة وخططها للنمو، ولمنحهم فرصة اختبار قيادة العديد من سيارات نيسان وانفينيتي المتوافرة في 190 دولة.
وقال سيمون سبرول، نائب رئيس علاقات المستثمر والعلاقات الإعلامية والإعلانية العالمية: كانت هذه المرة الاولى التي نعرض من خلالها بتعمق مدى عرض منتجاتنا وتقنياتنا العالمية في مكان واحد وفي نفس الوقت من خلال برنامج نيسان 360. واضاف: لقد صمم البرنامج لتعريف حوالي 500 اعلامي ومحلل بعملياتنا العالمية بالاضافة الى اعطائهم فكرة عن التوجه المستقبلي للشركة.
تراوحت احجام السيارات المتوافرة لاختبارات القيادة من شاحنة نيسان تايتان الضخمة والتي تباع في الولايات المتحدة، الى السيارة الصغيرة موكو المتوافرة في السوق اليابانية. وتوافرت السيارات بخيارات المقود على اليمين واليسار كما توافرت السيارات التي تسير بالغازولين او الديزل، وتضمنت السيارات النموذجية السيارة الرياضية المزودة بخلية الوقود اكس - ترايل. واستعرضت نيسان خلال الرحلة حوالي 24 سيارة ما بين السيارات الاختبارية والنموذجية والمركبات الرياضية والتراثية من جميع انحاء العالم.
ومنذ خطة إعادة تأهيل نيسان الثلاثية التي بدأت في ابريل 2004 طرحت نيسان العديد من السيارات الجديدة كليا في مختلف انحاء العالم وتشمل تيتان وانفينيتي FX في الولايات المتحدة، بريميرا وميكرا في اوروبا، كيوب المدمجة جزئيا في اليابان والجيل السادس من سيارة Z الاسطورية، 350Z في العالم.
وأعلنت نيسان مؤخرا عن قرب الطرح العالمي لسيارة السوق الامريكية مورانو ابتداء باليابان في الخريف القادم.
واكثر من ذلك ستتم هندسة الجيل القادم من سيارة كيوب المدمجة الموجودة حاليا في اليابان فقط لتتواجد في مختلف انحاء العالم. وبالاضافة الى ذلك سيتوسع وجود سيارات انفينيتي الفاخرة والموجودة حصريا في الولايات المتحدة منذ العام 1989 ابتداء من جنوب كوريا ومنها الى مختلف انحاء العالم خلال السنوات المقبلة.
وفي ابريل 2005 ستبدأ نيسان تطبيق خطة ثلاثية جديدة تحت اسم نيسان - قيمة اكبر وعلى عكس خطوة إعادة تأهيل نيسان ونيسان 180 بأهدافهما الموجهة نحو التحسن وايجاد قاعدة للربح المستمر، ستركز (نيسان - قيمة اكبر) على الربح والنمو العالمي.
