تتواصل جهود أمانة الأحساء لانجاز 9 مشروعات تطويرية للطرق بالمحافظة ، تبلغ تكلفتها 316 مليون ريال تراوحت نسب الإنجاز ما بين 35-90% .
وأفاد وكيل الأمانة للتعمير والمشاريع المهندس فؤاد بن خالد الملحم، أن نسبة الإنجاز في مشروع إنشاء جسر تقاطع طريق الملك فهد مع طريق عن نجم بلغت 80% ، بينما تُقدر بحوالي 70 % في مشروع انشاء " نفق " تقاطع طريق الملك عبدالله ( الدائري الداخلي ) مع طريق الملك فهد ( طريق الظهران ) .
و إشار إلى أن المشاريع تتضمن " المراحل الثانية والرابعة والخامسة " لسفلتة المخططات والطرق في المدن والبلدات والهجر ، ومشروع تسوية الطرق بمخططات مدينة الهفوف وتوابعها ، ومشاريع تسوية الطرق وتركيز الاراضي بمخططات المدن والبلدات في المرحلة الأولى ، و مشروع تسوية الطرق بمخططات مدينة المبرز وتوابعها ، ومشاريع تسوية الطرق والإنارة في المقابر ، ومشروع إنشاء جسر تقاطع طريق الملك فهد مع طريق عين نجم ، و مشروع انشاء " نفق " تقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق الملك فهد .
ويذكر أن مشروع تقاطع طريق الملك فهد بن عبدالعزيز مع طريق عين نجم سيتضمن " إنشاء جسر رباعي بميدان علوي بطول 2.5 كيلو متر "، ويهدف إلى توفير حركة مرورية حرة وانسيابية على طريق الملك فهد " غرباً ـ شرقاً " ويرتبط بعدها بمشروع نفق تقاطع طريق الملك فهد مع طريق الديوان والمتصل شمالاً بجسر تقاطع طريق الملك سعود مع طريق الديوان ممتداً شمالاً حتى نفق تقاطع طريق الظهران مع طريق مكة المكرمة لتصبح الحركة انسيايبة سهلة دون توقف من شمال الأحساء وبإتجاه الجنوب إلى طريق الرياض وبالعكس بإتجاه مدينة الدمام شمالاً حيث تحد من الإختناقات المرورية الكبيرة على هذا التقاطع لما يمثله من تقاطع حيوي ، مع الغاء الحركة المرورية المتقاطعة مع خطوط السكة الحديدية حيث تم انشاء جسر علوي لتسهيل الحركة المرورية بإتجاه طريق عين نجم.
أما مشروع تقاطع طريق الملك عبدالله ( الدائري الداخلي ) مع طريق الملك فهد ( طريق الظهران ) سيتم من خلاله إنشاء نفق بطول 800 متر وسيسهم في ربط شمال الأحساء بجنوبها ، كما أنه مرتبط بالطريق الدائري ( دائري الهفوف والمبرز ) ويمثل تقاطعاً حيوياً كونه المدخل الشمالي للمنطقة بإتجاه مدينة الدمام ومدن المنطقة الشرقية الأخرى .
وتهدف الأمانة من خلال تنفيذ المشروع إلى الحد من الإختناقات المرورية عند هذا التقاطع وانسيابية حركة المركبات وتنقلها ، مع الحفاظ على السلامة العامة لشاغلي هذه المنطقة والزائرين من ناحية التصميم والكفاءة ، ويحوي المشروع اتجاهين بـ 3 مسارات لكل اتجاه وبه نظام تصريف سيول حديث وغرفة لمحطات ضخ ( لمعالجة تصريف مياه السيول ) و ربطها بأقرب مصرف ، إضافةً إلى وجود نظام آخر لتصريف السيول على طرق الخدمة لاترتبط بتصريف السيول للنفق تفادياً لأي تدفق إضافي للطرق المحيطة على النفق ، وسيتم تركيب سلالم للطوارئ وحاجز خرساني بوسط النفق وتنفيذ أعمال حوائط النفق بصورة جمالية ، وتركيب انارة " led " وفق أحدث النظم العالمية .
