أعلن صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز، رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس اللجنة العليا المشرفة على تنفيذ مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض - القطار والحافلات، عن اكتمال أعمال حفر نفق الخط الأخضر «محور طريق الملك عبدالعزيز» الثالث من شهر رمضان المبارك 1437هـ، بحضور وزير النقل سليمان عبدالله الحمدان.
وقال سموه: «اطلعنا مساء اليوم على عمل وطني محكم التنفيذ ويسير وفق خطة مدروسة أشرف عليها سيديّ خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز -أيّده الله-، الذي يولي مدينة الرياض، اهتماماً كبيراً كسائر مدن المملكة، ونحن فخورون بما تحقق في سير أعمال مشروع قطار الرياض، الذي أنجز حالياً ما نسبته 36%، وسينتهي خلال الزمن المحدد له، وذلك بعد عامين وبضعة أشهر».
وتابع سموه: «مشروع قطار الرياض من المشاريع الوطنية الرائدة، التي ستنعكس بوضوح على تطوّر المدينة، وسيكون إحدى العلامات البارزة على مستوى الإنجاز السعودي في مجال النقل العام، إضافة إلى دور المشروع الرئيس في استقطاب العديد من الكفاءات الوطنية المؤهلة والمدربة، وسيكونون خير عون بإدارتهم وقيادتهم لكل خطوة من خطوات المشروع».
وأشار إلى أن المدينة ترحّب دوماً بزائريها، وتأمل بأن يحافظ السكّان والزوّار على مكتسباتها الوطنيّة، التي يعد مشروع القطار في مقدمتها، لتبقى تلك المنجزات مستمرة لتستفيد منها الأجيال المقبلة. وكان سموه قد استمع فور وصوله إلى موقع محطة الخط الأخضر «محور طريق الملك عبدالعزيز» إلى شرح حول التجهيزات والمعدات والتقنيات المستخدمة في الموقع، بعدها شاهد فيلما عن سير العمل في المشروع، وما يشهده من أعمال تتوزع بين أكثر من 200 موقع على امتداد خطوط الشبكة بمختلف أرجاء المدينة. عقب ذلك، شاهد سموه والحضور آلة حفر الأنفاق العملاقة «سنعة» وهي تخترق جدار محطتها الأخيرة على الخط الأخضر.
ويأتي هذا الإنجاز، في الوقت الذي أنهت فيه آلة الحفر «ظفـرة» في وقت سابق، أعمال حفر الجزء الجنوبي من الخط الأخضر. وبذلك تكتمل أعمال حفر نفق الخط الأخضر مشكلاً نفقاً واحداً متصلاً يربط بين شمال المدينة ووسطها بطول إجمالي يبلغ 12.16 كيلو متر وبعمق أقصى يصل إلى 34م تحت سطح الأرض.
واستقل سمو الأمير فيصل بن بندر ووزير النقل عربة خاصة لتفقد بداية الجزء الجنوبي من نفق الخط الأخضر، حيث شاهد سموّه عناصر ومكونات النفق، بعدها صعد سموه ومرافقوه إلى خيمة أقيمت بهذه المناسبة، للاطلاع على نموذج قطار الخط الأخضر بحجمه الكامل (1/1) وبكامل تجهيزاته وخدماته، حيث استمع إلى شرح عن عربات القطار في المشروع البالغ عددها 190 قطاراً انطلقت أعمال تصنيعها وفق آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا في هذا المجال، من قبل ثلاثة من أكبر مصنعي القطارات في العالم، وهي: شركة SIEMENS الألمانية، وشركة BOMBARDIER الكندية، وشركة ALSTOM الفرنسية.
