قبل أيام قرأت في هذه الصحيفة خبر انقلاب سيارة لعائلة بحرينية قادمة من النعيرية باتجاه الدمام، توفي سائقها وأصيبت باقي العائلة بإصابات بالغة -شفاهم الله وحرم الله ميتهم-، ومما يضيق الصدر وحسب كلام أحد ركاب هذه السيارة بأن سبب الانقلاب هو وجود تشققات كبيرة في الأسفلت، مما تسبب في انحراف السيارة وانقلابها، ولطالما كتبت كثيرا في السنين الماضية عن سوء الطرق السريعة وكذلك طرق داخل المدن، وقلت كما قال غيري ممن كتب بأن السبب عدم الصيانة الجيدة والعمل بإخلاص بالرغم من الأموال الطائلة التي تصرف في هذا البلد، فمثلا الخطوط التي توضح حارات مسارات يمضي عليها سنين طويلة لا تجدد حتى تكاد تختفي بالرغم من أهميتها خاصة ليلاً، وكذلك زراعة أعين القطط بشكل واضح وصحيح، وبالأخص عند رؤوس المثلثات التي تحول المسار السريع إلى الخدمة والعكس صحيح.
نرى آلاف المثلثات في محيط مدينة الدمام التي تخلو من علامات السلامة بشكل واضح، بل أكثرها لا تجد به أي علامة تحذيرية نهائيا، لذا تجد بأن خرسانة الحواجز التي تحول المسارات مقدمتها متهشمة من كثرة اصطدام التريلات وعمود السيارات وركوبها على تلك الخرسانة، لأنها تفتقد للصبغ العاكس وعيون القطط التي من المفترض أن تكون مزروعة لمسافة كافية وطويلة وبكثافة لكونها من أهم علامات السلامة، ووضع لوحات الأسهم الإرشادية بشكل واضح جدا.
لذا من يرغب أن يرى صحة ما أقول من مسؤول أو غيره عليه الذهاب ليرى بعينة الطريق السريع أبو حدرية (مجلس التعاون كما يسمى) من بداية تقاطعه مع طريق الملك فهد المؤدي للمطار وحتى تقاطعه من كبري طريق بقيق، وقس على باقي الطرق بما تراه هذه الوصلة، فإن من الأولى والأهم بدلا من استبدال الحواجز، العمل وتوفير ما يصرف على استبدالها وهو صيانة الطرق وخاصة في الأماكن الخطيرة التي تتسبب في حوادث مميتة، ولكن يبدو أن فرع وزارة النقل حريص على سلامة مرتادي هذه الطرق، ولذا رأوا بأن هذا أفضل ما يمكن أن يراه المواطن بعينه المجردة لكي يثني ويشكر فقط، وتناسوا ما يجب عليهم النظر فيه بأعينهم هم ومهندسوهم وما هو أهم منذ سنين طويلة وطرقنا تعاني سواء ما يتبع لوزارة النقل أو الأمانات من سوء تنفيذ وصيانة وخاصة السفلتة، ويعاني وكأنكم لا تسمعون ولا تبصرون !!
توقفت لفترة طويلة جدا عن الكتابة في مثل هذه المواضيع ولكن قرأت خبرا في صحيفتكم وصورا لسيارة في مدينة الأحساء تسبب هبوط أرضي في ابتلاعها بأكملها وتكرر هذا الخبر كثيرا، هل يعقل أن الأمانات ومهندسيها لا يعرفون السبب!؟
لا شك أن السبب هو عدم الردم بالشكل الصحيح، فهو مجرد طمس وليس ردما، وهنا فرق بين الكلمتين لينطبق عليهم المثل "من فوق الله الله ومن تحت يعلم الله" وكل هذا يحدث ويشكل متكرر لعدم وجود مراقبة ومتابعة وجزاء رادع وقوي للمقاولين.
ولا يفوتني أن أتطرق للكباري والأنفاق التابعة للجهتين الأمانة والنقل، فهي أشبه بأشباح لا منظر ولا هندسة ولا تنفيذ، فلا يكاد يتم افتتاح كبري أو نفق حتى يتم إعلاقه بعد فترة وجيزة لإصلاح خلل أو عيب في التنفيذ.
نقول أخيراً يا صبر أيوب.. والسلام.