وبخ صاحب إحدى سيارات تيسلا "Tesla"، الشركة بعدما بث فيديوهات عبر منصة "تويتر" تظهر أن النسخة التجريبية من نظام مساعدة السائق المعروف باسم القيادة الذاتية الكاملة "FSD"، تعاني لكي يتحكم في السيارة بطريقة صحيحة.
وقال صاحب السيارة إنه أنفق أكثر من 32 ألف دولار على هذا النظام خلال عدة مرات، إلا أن المشكلة مستمرة سواء عند الانحراف إلى شارع جانبي أو في أداء أي من المهام الأساسية للسيارة.
صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية
ورد إيلون ماسك، مالك ورئيس شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية "تيسلا"، على تغريدات صاحب السيارة، قائلا: "إن الإصدار "إف.إس.دي 10.69 هو نسخة محدودة لسبب ما"، مشيرا إلى أحدث إصدار من النظام جرى توفيره لعدد محدود من العملاء.
أضاف: "لا تطلبوا الاشتراك في تجربة النسخ التجريبية المبكرة من الأنظمة الجديدة ثم تشتكون" منها.
سعر نظام مساعدة السائق الإلكتروني
وأعلنت تيسلا مطلع الأسبوع الحالي اعتزامها زيادة سعر نظام مساعدة السائق الإلكتروني إلى 15 ألف دولار، وهي الزيادة الثانية لسعر هذا النظام المثير للجدل خلال العام الحالي.
وقال ماسك عبر موقع تويتر إن الزيادة الجديدة ستطبق في أمريكا الشمالية اعتبارا من 5 سبتمبر المقبل، مضيفا أن السيارات المحجوزة قبل هذا التاريخ ستحتفظ بالسعر الحالي للنظام وهو 12 ألف دولار.
وتتهم إدارة السيارات في ولاية كاليفورنيا شركة تيسلا بتضليل العملاء بشأن طبيعة نظام "إف.إس.دي"، لأنه لا يقدم خدمة القيادة الذاتية الكاملة للسيارات كما يوحي اسمه.
حوادث تصادم سيارات تيسلا
وفتحت إدارة السلامة المرورية الأمريكية تحقيقين منفصلين في حوادث تصادم سيارات تيسلا التي تستخدم هذا النظام.
رفعت تيسلا سعر إف.إس.دي في يناير الماضي بمقدار 2000 دولار. وقالت يوليو الماضي إن أكثر من 100 ألف سائق استخدموا نسخة إف.إس.دي بيتا من النظام خلال الربع الثاني من 2022.
