زيادة متوسط الدفعة الشهرية لسيارة جديدة بنسبة 26٪ وتوقعات بارتفاعها أكثر في 2023
يتخلف عدد متزايد من المستهلكين عن سداد اقساط مدفوعات سياراتهم، ويخشى المحللون أن يتواصل هذا الاتجاه، حيث أن استمراره يمثل ضغط كبير على أسعار السيارات، في ظل التضخم الضاغط على ميزانيات الأسر، وفق ما ذكرت شبكة سي إن بي سي الأمريكية.
تراجعت عمليات سداد الاقساط في بداية الوباء، لكن المقرضين كانوا أكثر استعدادًا لاستيعاب المتخلفين عن سداد اقساطهم.
لكن في الأشهر الأخيرة، اقترب عدد الأشخاص الذين تأخروا عن سداد مدفوعات سياراتهم عن مستويات تفشي الوباء، وبالنسبة للمستهلكين ذوي الدخل المنخفض، فإن معدل التخلف عن سداد القروض يتجاوز الآن ما كان عليه في عام 2019 ، وفقًا لبيانات وكالة التصنيف فيتش.
قلق في ٢٠٢٣
يشعر محللو الصناعة بالقلق من أن الاتجاه سيستمر في عام 2023، حيث يتوقع الاقتصاديون ارتفاع معدل البطالة، كما سيظل التضخم مرتفعًا نسبيًا ومن المتوقع أن تتضاءل مدخرات الأسر.
في الوقت نفسه، يضطر عدد متزايد من المستهلكين إلى زيادة حجم ميزانياتهم لشراء سيارة؛ حيث ارتفع متوسط الدفعة الشهرية لسيارة جديدة بنسبة 26٪ منذ عام 2019 إلى 718 دولارًا أمريكيًا في الشهر ، وينفق واحد من كل ستة مشتري سيارات جديدة أكثر من 1000 دولار شهريًا على السيارات.
كما ارتفعت أيضًا التكاليف الأخرى المرتبطة بامتلاك سيارة ، بما في ذلك التأمين والوقود والإصلاحات.
قاى إيفان دروري، المدير والخبير في موقع إدموندز لشراء السيارات: "تحدث عمليات إعادة الملكية هذه على الأشخاص الذين كانوا قادرين على تحمل مبلغ 500 دولار أو 600 دولار شهريًا قبل عامين ، لكن الآن كل شيء آخر في حياتهم أصبح أكثر تكلفة".
قال جيريمي كروس ، رئيس أنظمة الاسترداد في ولاية بنسلفانيا ، إنه لا يستطيع العثور على عدد كافٍ من رجال إعادة الشراء لتلبية الطلب لاستيعاب جميع السيارات التي كلفت شركته بإعادة امتلاكها.
ويقول محللون أن إذا استمرت هذه الأوضاع، فيتوقع استمرار الأمر كذلك في عام 2024.
طول مدة القروض
ومن المخاطر الأخرى التي يتعرض لها مشترو السيارات طول المدة المتزايدة لقروض السيارات ، والتي يتجاوز الكثير منها الآن سبع سنوات.
في حين أن تلك القروض طويلة الأجل يمكن أن تخفض قيمة المدفوعات الشهرية وسط ارتفاع الأسعار ، فإن المستهلكين يخاطرون بسداد القروض بشكل أبطأ بكثير من انخفاض قيمة السيارة ، مما يتركهم تحت وطأة المعاناة إذا احتاجوا إلى بيع السيارة.
بالنسبة للمستهلكين ، من غير المرجح أن يكون هناك أي راحة خلال العام المقبل.
من المتوقع أن تظل أسعار الفائدة مرتفعة على الذين يحتاجون إلى الاقتراض لشراء سيارة ، كما قد يستمر إغلاق المصانع بسبب كوفيد، علاوة على نقص المواد اللازمة للصناعة وسط تعثرات سلسلة توريد، مما يحد من عدد المركبات الجديدة.
