تتزعم هولندا دعوة موجهة للاتحاد الأوروبي، كي يتبنى هدف وقف انبعاثات عربات الخدمة الشاقة بغرض الوصول إلى الحياد المناخي.
واطلعت وكالة بلومبرج للأنباء، على وثيقة تدعمها أيضًا بلجيكا والدنمارك ولوكسمبورج، ونصت على ضرورة أن تتبنى المفوضية الأوروبية هدف الحد من الانبعاثات بنسبة 100% بالنسبة للشاحنات والحافلات الجديدة.
وأضافت الوثيقة، أنه عندما تحدد المفوضية ضوابط النقل والشحن التي تراعي المعايير البيئية خلال الشهر المقبل، فلابد أن تتضمن أيضًا أهداف أقوى بالنسبة لعام 2030.
الانبعاثات خارج السيطرة
أوضحت الوثيقة، أن "أهداف الحد من ثاني أكسيد الكربون الحالية تسري فقط على عدد محدود من عربات الشحن على الطرق، ما يترك نحو 35% من الانبعاثات خارج نطاق السيطرة".
وأكدت "ضرورة إجراء مراجعة طموح" لهذه المسألة.
لخفض الانبعاثات بنسبة 55% في 2030.. #الاتحاد_الأوروبي يتوصل إلى اتفاق لتعزيز سوق الكربون#اقتصاد_اليومhttps://t.co/bLo9epjz1j— اقتصاد اليوم (@alyaum_eco) December 18, 2022
استخدام الوقود الكربوني
تأتي المراجعة المقترحة بعد التوصل إلى اتفاق لحظر استخدام السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي في دول الاتحاد اعتبارًا من عام 2035.
غير أن التوقف عن استخدام الوقود الكربوني في عربات النقل الثقيل يعتبر تحديًا أكثر صعوبة لأن وزنها يجعل من الصعب تشغيلها بالكهرباء، كما أن تقنيات وقود الهيدروجين مازالت في مراحلها الأولية.
