مع زيادة الاعتماد على تقنيات الذكاء الاصطناعي، يمكن للصناعة البحرية أن تستعين بهذه التكنولوجيا، وإدخال ربوت المحادثة شات جي بي تي، وفق ما ذكرت منصة هيلينك شيبينج نيوز اليوناني.
معضلة كبيرة وخطر محدق
يمكن استخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي، لتسريع تنفيذ العمليات في سرعة وجودة أكبر.
لكن المعضلة الكبيرة والخطر المحدق، في أن الذكاء الاصطناعي، قد يكون أداة مدمرة، لصناعة بعشرات ومئات المليارات من الدولارات.
يمكن أن يوفر الذكاء الاصطناعي إعانة ومساعدة، للطرف الخاطئ، وهم القراصنة، ما قد يمكنهم بشكل أفضل من اختراق السفن دون قاعدة المعرفة المطلوبة لتعطيل عمل السفن.
يقول مراقبون، إن شات جي بي تي، أداة مفيدة بشكل مضاعف للهجمات الإلكترونية الفعالة في المجال البحري، خاصة للمهاجمين الأقل خبرة.
يمكن استخدام الروبوت، لكتابة رسائل بريد إلكتروني تصًيدية مقنعة وشخصية.
يعد هذا أمرًا مهمًا بالنسبة للملاحة لأن رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بالتصيد، غالبًا ما تكون بداية لهجمات تخريبية وواسعة النطاق، مثل هجمات برامج الفدية.
برامج الفدية
كانت هناك بالفعل بعض حالات برامج الفدية التي أثرت على السفن في العامين الماضيين.
حدثت إحداها في عام 2020، عندما أصيب سفينتان بفيروس الفدية، حيث جاءت الحالة عبر مستند "وورد" ، مما أثر على محطات عمل متعددة على الشبكات الإدارية.
سرقة البيانات
إذا نقر المستخدم على رابط ضار، فمن المحتمل أن يتم نقله إلى موقع ويب يصيب البرامج الضارة على جهاز الكمبيوتر الخاص به أو يكشف عن بيانات تسجيله لحساباته.
يمكن للمهاجم الوصول إلى قسم تكنولوجيا المعلومات على متن السفن، ومعرفة معلومات عن الطاقم والركاب وشبكات أنظمة الترفيه.
كما يمكنهم الوصول إلى بيئة تكنولوجيا تشغيل السفينة, وحتى لايكون الأمر من كلام المراقبين، فقد تم تجربة ذلك فعلًا، وتبين خطورة روبوت الدردشة.
فبواسطة ChatGPT، أمكن مساعدة المهاجمين في كتابة تعليمات برمجية ضارة تساعدهم في التحكم في بيئة تكنولوجيا تشغيل السفينة، على سبيل المثال من خلال هجوم برامج الفدية.
عادة ما تكون البروتوكولات البحرية معقدة للغاية لكتابة التعليمات البرمجية، مما يؤدي إلى توسيع عدد ملفات تعريف المهاجم المحتملة.
حماية السفن
يرى الخبراء، من الأهمية بمكان حماية السفن وأنظمة التشغيل من شبكات تكنولوجيا المعلومات الأقل ثقة حيث تنتشر التهديدات بسهولة نسبية.
عادةً ما يتم تكوين شبكات أو تيOT وآي تي IT بإحدى الطرق الأربع: فلات أو فايروال وهوست وريموت أكسيس.
تختلف سهولة الاتصال بين الشبكات والأصول التشغيلية باختلاف كل نهج.
توفر بعض الشبكات وصولاً مباشرًا، حيث يكون كل من الاتصال بـ OT وإساءة استخدام البروتوكولات والخدمات غير الآمنة أمرًا بسيطًا، نظرًا لعدم وجود حماية.
ووفق رأي الخبراء، فإن ذلك يظهر خطر عدم تقنين التكنولوجيا، وعد توفيرها للجميع لأن ذلك يمثل ضررًا كبيرًا، ليس على الصناعة البحرية فقط بل على معظم المجالات.
