قررت الحكومة اليابانية، اليوم الثلاثاء، تنفيذ خطة لتوفير15 تريليون ين (107 مليارات دولارا) من الاستثمارات في إمدادات الهيدروجين على مدى السنوات الـ 15 المقبلة في القطاعين العام والخاص وذلك في محاولة من جانبها لزيادة استخدامه وتسريع إزالة الكربون.
وقالت وكالة أنباء كيودو اليابانية اليوم الثلاثاء، إنه بموجب استراتيجية الهيدروجين الأساسية المنقحة، التي تمت الموافقة عليها في للوزراء المعنيين، تعتزم البلاد أيضا زيادة إمداداتها من الهيدروجين ستة أضعاف المستوى الحالي البالغ مليوني طن ليصل إلى نحو 12 مليون طنا بحلول عام2040 .
ونظرا لأن الهيدروجين لا ينبعث منه ثاني أكسيد الكربون أو غازات الدفيئة الأخرى عند احتراقه ، سيتمكن قطاع المرافق من خفض الانبعاثات بشكل كبير عن طريق خلط الهيدروجين بالغاز الطبيعي في محطات الطاقة الحرارية ، أو عن طريق حرق الهيدروجين كوقود.
وفي حين أن من المرجو أن يتم استخدام الهيدروجين في أغراض مختلفة، من بينها كوقود للسيارات ، لا تزال هناك تحديات حول اعتماده واستخدامه على نطاق واسع بسبب ارتفاع تكاليف الإنتاج والنقل مقارنة بالوقود التقليدي مثل الفحم.
ونقلت كيودو عن وزير الاقتصاد والتجارة والصناعة ياسوتوشي نيشيمورا قوله في مؤتمر صحفي، :"نود أن نبني بشكل مطرد سلسلة توريد للهيدروجين في آسيا ومنطقة المحيطين الهندي والهادئ من خلال زيادة توسيع تكنولوجيا (الهيدروجين) اليابانية ، التي كانت رائدة عالميا" .
