أسعار السيارات في أوروبا
وقد تدخل الرسوم الجمركية التي تصل إلى 35.3% على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات القادمة من الصين حيز التنفيذ في أوائل نوفمبر، رغم أنها قد تلغى إذا توصلت بروكسل إلى حل مع بكين عبر طاولة المفاوضات.وعارضت ألمانيا هذا الإجراء، إذ أشار بيكرون إلى أن ذلك قد يؤثر سلبًا على ثقة الأعمال.
وبين أنه بالنسبة لتجار السيارات الذين استثمروا في العلامات التجارية الصينية، فإن الرسوم ستشوه المنافسة.
#بكين تهدد كندا باتخاذ إجراءات عقابية بسبب رسوم السيارات الكهربائية#اليومhttps://t.co/UnmnQHtHkw— صحيفة اليوم (@alyaum) August 27, 2024
صادرات السيارات غير المنتجة في الصين
وأبرز "بيكرون" أيضا الاحتمال الكبير لرد فعل صيني مضاد، مما قد يؤثر على جميع صادرات السيارات غير المنتجة في الصين ويضعف شركات صناعة السيارات والموردين في ألمانيا.وأكد أن "الرسوم العقابية ليست حلا للتجارة العالمية العادلة".
وكانت شركات صناعة السيارات الألمانية، التي تشمل علامات تجارية مثل فولكسفاجن وبي إم دبليو ومرسيدس، تعارض عمومًا الرسوم إذ إنها استثمرت في السوق الصينية وتعتمد بشكل كبير على المبيعات هناك.