نقلة نوعية
أظهرت نتائج الاستطلاع أن 71% من سكان الرياض يعتقدون أن المترو سيُحدث نقلة نوعية في عاداتهم اليومية المتعلقة بالتنقل، فيما توقع 80% أن يساهم المشروع في جذب المزيد من الاستثمارات إلى العاصمة، وأكد 81% على دوره في تخفيف حدة الازدحام المروري، بينما رأى 83% أنه سيُحدث أثراً إيجابياً على بيئة المدينة.
وحول أبرز الأسباب التي تدفعهم لاستخدام المترو، أشار 31% من المشاركين إلى قضاء حوائج العمل والدراسة، بينما قال 30% إنهم سيستخدمونه للوصول إلى أماكن الترفيه، وذكر 24% أنهم سيعتمدون عليه في رحلات التسوق، فيما أفاد 15% بأنهم سيستقلونه لزيارة الأهل والأقارب.
مشروع حيوي
أما عن أهم الميزات التي يبحث عنها الرياضيون في هذا المشروع الحيوي، فقد تصدرت قرب المحطات من أماكن العمل والسكن قائمة الأولويات بنسبة 40%، تلتها سرعة التنقل بنسبة 27%، ثم الأمان بنسبة 22%، وأخيراً منع المضايقات بنسبة 11%.
يُذكر أن 65% من المشاركين في الاستطلاع لديهم تجربة سابقة مع استخدام المترو في بلدان أخرى.
3 مسارات
احتفلت الرياض، اليوم الأربعاء 27 نوفمبر، بالإطلاق الرسمي الجزئي لـ"مترو الرياض"، أطول مترو بلا سائق في العالم، عبر 3 مسارات في المرحلة الأولى، على أن يجري افتتاح المسارات الثلاثة الأخرى منتصف ديسمبر.
وتشكل شبكة قطار الرياض العمود الفقري لنظام النقل العام في مدينة الرياض، بطاقة استيعابية تبلغ 1.2 مليون راكب يوميًا في المراحل الأولى، وما يقارب 3.6 مليون راكب في المرحلة النهائية.
